腾讯汽车

腾讯汽车

阅读版 个人版
腾讯汽车>评测中心>丰田>凯美瑞
|

腾讯评测丰田凯美瑞混动版 它可以走的更远

腾讯评测丰田凯美瑞混动版 它可以走的更远

2012款 尊瑞 2.5HG CVT旗舰版

试驾时间:2013年5月
试驾里程:800公里
试驾天气:晴好

评分:90

赞:丰田的混动技术在凯美瑞身上再一次得到良好体现。

贬:价格虽然有调整,但还没有做到让更多的人接受。

测试结果:

加速(0-100公里/小时):8.2
制动(100-0公里/小时):40
实际油耗(升/100公里):6.1

详细参数>> 询问底价 预约试驾

腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:90

同价位69款车中第3名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 9 8.8 第12名
内饰设计 9 8.4 第3名
人性化 9 8.5 第3名
车内空间 8 8.3 第32名
舒适配置 10 8.6 第1名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 9 8.4 第10名
制动性能 8 8.4 第36名
操控性能 8 8.2 第28名
噪音表现 10 8.4 第1名
实测油耗 10 8.3 第1名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):8.2秒

查看详细
  • 加速
  • 在加速中,这台混动版的凯美瑞主要根据电池的容量来测得加速的时间,在电量充足的时候,它的加速时间可以锁定在8秒、而在电量损耗较高时,则可能会慢了半秒钟之多。最终我们测得的成绩是8.2秒破百。应该说它比普通版的凯美瑞加速更快,也比其它同级别的竞争对手加速更迅速。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):40米

查看详细
  • 刹车
  • 丰田车的制动看似都没有德系车那样风光,但它们依旧保持着稳健的表现,或许在绝对数值上并不突出,但多次制动后你会发现它的发挥很稳定,而各类电子安全装置的相应也十分迅速直接,在制动方面来说,混动版凯美瑞的表现算是中规中矩。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):6.1升

查看详细
实测油耗

在这项评比中,丰田运用自身的先进技术向我们表现了一台中级车的城市路况油耗究竟可以到达一个什么样的水平,事实上这台混动版的凯美瑞我们也必然做了更加贴合现实使用的油耗测试,不过可以证明的是,无论在城市路况下还是郊区路况,这台凯美瑞都可以很好的将自己的油耗控制在6升左右。

实测油耗

噪音

查看详细
  • 噪音
  • 在怠速状态下,这台混动版的凯美瑞可以做到完全让发动机停止运转,那么其噪音也达到了我们所测试过的车型中的最低,当然或许有人认为这样不公平,但发动机能否运转并非我们能控制的,而对于丰田来说,控制车内的噪音也是他们所拿手的。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    凯美瑞混动版和普通版的区别主要是内在,省油的功夫确实做的很到位,一箱油能够跑的更远。

  • 张洋
    张洋 收听

    凯美瑞混动版的油耗表现十分出色、配置上也很丰富,价格相比上一代也有所下降。

关于腾讯 | About Tencent | 服务条款 | 广告服务 | 腾讯招聘 | 腾讯公益 | 客服中心 | 网站导航
Copyright © 1998 - Tencent Inc. All Rights Reserved
腾讯公司 版权所有