迷你

　　在BMW的集团范围内，迷你是一个独特,独立的品牌。诞生于1959年的mini，设计别树一格，1961年赛车工程师John Cooper将赛车血统注入汽车性能内，使实用别致的小车摇身变成赛车场上的传奇，自此成为英国车坛之宝。四十年来迷你售出超过500万以上，世界各地也有mini车迷组织。BMW在买下mini成为旗下的一个品牌之后，投注了上百万美元的研发经费，旧mini时代已结速，去年跟大家见面的新mini车系，名字一样，而设计却焕然一新，拾弃了经典的形象，换来新潮格调的设计与包装。
　　
　　新mini具备了前一代的所有特色并更加迷人。前一代的mini开起来类似小型赛车(go-kart)的操控性；新mini不仅同样极富乐趣，而且开起来更为平稳舒适。可以预见新mini将吸引老mini车主，也将吸引许多新的喜爱者。坐进新mini，您对以往mini不够舒适的印象将一扫而空。因为新mini不只内装舒适豪华，底盘、悬吊系统的设计也十分独特；不仅大幅地增加后轮的运动性并尽可能地提供后行李厢的使用空间。新mini的前悬吊采用单接头弹簧柱结构，后悬吊采用多连杆设计。等长的前轮传动轴(通常用于大型前轮驱动车款)确保在过弯、加速与刹车均衡的前轮驱动与转向反应——高速行驶时的稳定性也非常完美。四轮皆配备大尺寸刹车碟盘(前通风碟、后实心碟)，再加上标准配备防锁死刹车系统(abs)、弯道刹车控制系统(cbc)、电子刹车力分配系统(ebd)，让新mini有远远超越同级车的制动表现。另外还可选配全天候防滑稳定控制系统+循迹装置(asc+t)以及动能稳定控制系统(dsc)等先进的电子底盘控制系统。